SSANGYONG KYRON ПЫЛЬНИК ШРУСА ВНУТРЕННИЙ

Владельцы автомобилей SsangYong Kyron могут столкнуться с такой проблемой как износ внутреннего пыльника шруса. Это может произойти из-за того, что пыльник находится в условиях повышенной эксплуатации и подвергается ремонту только при поломке. Как результат - возникает утечка смазки и повреждение шруса.

Чтобы избежать этой проблемы, важно следить за состоянием пыльника и регулярно проводить профилактику. Замены пыльников желательно проводить каждые 50-70 тыс. км. Если вы заметили наличие трещин или повреждений на пыльнике, то замена должна быть осуществлена незамедлительно.

При возникновении подозрений на проблемы с пыльником шруса, необходимо обратиться к специалистам для диагностики и ремонта. Кроме замены пыльника, может потребоваться также ремонт самого шруса.

Помните, что игнорирование проблемы может привести к серьезным последствиям и дорогостоящему ремонту автомобиля. Следите за состоянием автомобиля и не откладывайте ремонт на потом.

Ремкомплект внутреннего шруса с фигурным корпусом. Санг енг нью Актион.

Замена пыльника внутреннего ШРУСа с фигурным корпусом. Нью Актион

SsangYong Kyron замена внутренней гранаты

Ssangyong Rexton замена пыльника привода шрус

Ремонт правого внутреннего шруса Kyron

Как поменять пыльник, не снимая шрус. Конус в помощь.

Снятие и установка шруса ( гранаты) Ssangyong Actyon NEW

Обслуживание Хабов, замена пыльника привода Ссанг Йонг Кайрон

Часть 2. Хабы, Ремонт ШРУСа, замена пыльников.. Kyron 2008.